Motormagasinet - 12. marts 2018

SAMMENSMELTNING Branchen står over for store krav om forandringer, hvis virksomhederne skal overleve, og der vil i løbet af få år ske en opsplitning i to segmenter; autogenbrugere og skrothandler. Det kræver en klar erkendelse i alle branchens virsomheder om, hvilket segment man tilhører, og en klar adfærd, der retfærdiggøres det. Det mener Henrik Høstrup Sørensen, der er indehaver af Koed A/S, der blandt andet handler med BMW-dele.

- Autogenbrugere vil bestå af specialister, der går mange skridt videre end autoophuggere, som vi kender dem i dag. De går meget mere i dybden med mærkefokus, miljøfokus, registrering af dele, data/business analyse, hurtig lageromsætning og markant online tilstedeværelse, siger Henrik Høstrup Sørensen.

Kend teknologien

Detaljegraden handler også om at have viden om alle dele på bilerne, så flere og andre dele, end blot de store dele genbruges. Moderne biler har radarer, afstandsmålere, specialsensorer, mange udstyrsvarianter og elektronikmoduler, og dem, der kan håndtere disse korrekt, kan også sælge dem og tjene penge.

- I relation til elektronik, skal moduler som motorstyring, lysstyring, komfortmoduler og anden elektronik sælges videre i fejlfri standardtilstand, hvilket stiller store krav til mærkekendskab og testudstyr. Smådele som håndtag, lister, trim og kontakter vil i fremtiden også blive efterspurgt som brugt, da prisen for nye dele er stigende, forklarer KOED-indehaveren.

Markedet stiller også stigende krav til synlighed og tilgængelighed, og det nødvendiggør store investeringer i løsninger til webshops, datahåndtering og markedsføring. Konsolidering og partnerskaber vil, ligesom det sker i resten af bilbranchen, også finde sted i vores del af branchen.

- Dem, der ikke passer ind i autogenbruger-modeller, er reelt degraderet til skrothandlere, men selv i det segment vokser især miljøkravene, og virksomheder uden et vist volumen vil ikke kunne forblive profitable nok.

Hvis man skal tjene penge på brugte bremseskive eller andre bildele, så mange jagte drømmen som autogenbruger fuldt ud, mener Henrik Høstrup Sørensen fra KOED.

Læs artiklen på Motormagasinets hjemmeside